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第2章（第2页）

“Alber”

“Alber, afternoon”

...

回车房的路上沈迩不断跟工作人员打招呼。

作为迈凯伦F1车队史上最年轻的技术总监，Alber Shen在赛场任何角落都引人注目。

摩纳哥分站受场地限制，各车队的移动中心靠得很近，沈迩在家门口遇到梅奔的机械工程师Mose。

“Alber，下午排位赛你没在赛场吗？”对方挠挠头，看了他一眼，欲言又止。

全球只有10支F1车队，纵然联合会(FIA)不遗余力地缩小各车队之间的竞争和不公，但所有人都知道这10家之间没有友谊，都是心眼。

从对方闪躲的语言中察觉到不寻常，沈迩迈上台阶后驻足，半弓的站姿将服帖的西裤拉伸到极致。

Mose的视线不受控制地落在他身上沉默片刻，提醒道：“我觉得Chris的状态有点不对劲。”

大庭广众之下Mose不便公开讨论竞争对手，他这么说只是出于对沈迩个人的关系。

沈迩微微颔首算是回应，迈进车房就问：“Ethan，排位赛的数据在哪里？”

换上干净的白衬衫，咽了一口咖啡，被抚平的味蕾并没有带去好心情。沈迩垂眼看平板上密密麻麻的数据和对比分析图。半晌，平静地问：“Chris被撒旦附体了吗？”

Ethan还没来得及开口就看到他的老板砰！的把手里的平板扔在桌角。

沈迩起身走到窗户前，消瘦的背影散发无形的压力。

根据F1的赛程，周六排位赛产生周日正赛的发车顺序。纵然首发杆位并不能直接让车手夺冠，但第一的发车位是每家车队的争抢目标。而迈凯伦1号选手，目前个人积分301分，位居第三位的Chris，排位赛里只拿到7号发车位。

经过模拟器千百次的分析和调试，Chris在最不可能出错的7号弯，连续失误三次！