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第二十三章（第7页）

“收油。”钟溯提醒他，“说好了的别开这么快。”

“这是加强胎。”夏千沉说，“没上190，不用这么怂。”

钟溯无奈，但同时钟溯发现其实夏千沉很谨慎地在跟着前车的车辙跑。想来是这样，后位发车有弊端也有优势，弊端是万一前车故障堵在窄路，那你就不得不停下来等。

优势则是现在这样，前面已经跑了二十多辆，车辙非常清晰。虽然扬尘非常大，几乎看不清前路，但有前车压出来的痕印，还有个专业的领航员。

领航员的专业素养——即使前方一片黑暗，他们也能从车速、时间上来判定现在进行到多少公里。

“看得见路吗，看不见听我倒数过弯。”钟溯说。

“看不见。”夏千沉坦言。

看不见路也能放心大胆踩油门，这就是赛车手对领航员的信任。

“前右5，我倒数了。”钟溯说，“三、二、一！”

随着钟溯话音落下，夏千沉对「右5」的概念就像银行员工能够精准掐出一万块钱，视野极差的情况下靠肌肉记忆打方向。

“漂亮。”钟溯说，“前100道路左侧变窄，进峡谷。”

天山托木尔大峡谷，在维吾尔语里有「神秘」、「惊险」的意思，当地景区规定里有一条「仅允许四驱系统车辆入谷」，可见其地势凶险。

有明文规定，仅允许四驱车进入峡谷的赛段，在环塔拉力赛上只给了「简单」难度。

“50米左4，全油。”钟溯继续指挥，“别分神。”他发现夏千沉在看侧边的崖壁，“风变方向了，我知道，80米曲直向右。”

山谷的风肆意妄为，毫不隔音的赛车里可以听见风在谷间呼啸，风声和引擎声浪宛如旗鼓相当的两个召唤兽在互相挑衅。

夏千沉已经把时速踩上200了，“怎么还没出峡谷，峡谷不是只有二十多公里吗？”

“我们出发到现在也才十分钟。”钟溯知道他对时间没有概念，“你不要这么慌，第一个赛段什么都决定不了。”

夏千沉自己也知道，但他没由来的恐慌，他好害怕会落后。比起怕死来，他更害怕输。

“好……”

“前40米路窄。”在颠簸的车厢里，钟溯看不见他头盔里的表情。

赛车不做隔音，强烈的风阻会吞噬所有声音，所以赛车手和领航员需要通话器。