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第65章（第2页）

裴淞：“郭工，车屁股侧面能不能装俩暗器，这样人家过来撞我的时候，我直接一个大甩尾，把他发动机扎破。”

GT组的郭工：“你说的那个可能不是暗器，是凶器。”

陈宪：“您别听他的，那不违规吗，被赛会抓到直接退赛，我建议做成可控伸缩的，最好避开镜头死角。”

改装组的周工：“怎么可能会有镜头死角这种东西！”

向海宁：“就是，再说了，你们不会以为上赛不车检吧！到时候给咱仨的车吊起来一抖，好了，刀枪剑戟，不知道的以为来杀人越货。”

裴淞拧着眉毛看着赛车，忽然说：“不对，不对，上赛赛道和纳斯卡赛道不一样，纳斯卡有相当大的倾角，全部是左弯，但上赛最窄的地方只有13米，所以碰撞点必然是这些窄路。”

周工问：“是啊，但是仿照纳斯卡赛车来组，也不现实，那车太重了，势必会拉下来很多速度。”

“我的意思是……”裴淞扭头，眼神略微诡异地看向周工，“如果别人主动给赛车增加重量，让赛车耐撞、进攻性强，那我们……能不能反其道行之，我们用开轮赛车？”

“……”郭工走过来，站到周工和裴淞中间，“我看你是疯掉了，开轮赛车？”

开轮赛车其实比较符合大众观念里“赛车”的外形，四个轮子裸露在赛车外面，最经典的开轮赛车就是F1方程式。

开轮赛车参加允许碰撞的比赛，无异于把一只螳螂放在赛马场，说，你要加油啊，你可是迅捷如风的螳螂啊。

如果说纳斯卡类型的赛车是得用钳子撬开的夏威夷果，那开轮赛车就是妙脆角。

“不啊。”裴淞说，“你这么想，他们都想着撞，我最快，我噌地就窜出去，留他们在后面贴身肉搏。”

“你这太理想化了，不行不行肯定不行。”周工连连摆手，边摆手边摇头，“你不信的话可以去问问路工。”

提到路城山，裴淞就气。

裴淞愤恨道：“他已经两天没理我了！”

秉承着竞技体育的公平公正，路城山说不参与就不参与，他们在外面就算焊出个托马斯小火车，回头去了上赛，路城山也能用千斤顶给它撑起来，换轮胎。

所以这两天，无论裴淞怎么在他旁边假装闲聊实则打探地叽叽喳喳，他皆充耳不闻，该干嘛干嘛。改猎装阿斯顿马丁也好，帮摩托组调校悬挂也好，就是不回答他的问题。