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第1章 六代机和新型洲际客机研讨会（第3页）

肖镇用力回握，目光扫过一张张或熟悉或陌生的、充满热忱与期待的脸庞，朗声道：“建明，还有各位老战友、新同志，辛苦大家了！什么定海神针，我就是个回来‘摇烧杯’的老兵！

不过这次，咱们要摇的‘烧杯’，可是要飞上九天，甚至飞出大气层的！”

他幽默的话语引来一阵轻松的笑声，瞬间拉近了距离，也点明了会议主题的宏大。

步入戒备森严的会议中心，巨大的环形会议桌中央，摆放着两台精密的大型飞机模型：一台造型极具未来感，线条凌厉，显然是下一代战机的概念模型；另一台则是线条优雅流畅的大型宽体客机模型。

会议开始，气氛立刻变得严肃而热烈。巨大的投影屏上展示着复杂的空气动力学图谱、材料性能参数和发动机推力曲线。

年轻气动的工程师指着屏幕上的一组数据，语速很快：“肖主任，各位领导、专家，关于六代机的超机动性指标，我们最新的风洞试验显示，在XX工况下，采用‘XX’构型，配合变循环引擎的矢量喷口，理论上可以实现近乎瞬时的姿态调整，但这对飞控系统的实时响应和智能决策提出了前所未有的挑战……”

一位白发苍苍的材料学老院士推了推眼镜，语气沉稳但有力：“小张说的飞控是核心，但基础在材料！没有能承受极端热载荷和复杂应力的新型复合材料、智能蒙皮，再好的设计也是空中楼阁。

我们团队在碳化硅陶瓷基复合材料（CMC）和XX合金上取得了一些突破，但离大规模工程化应用，还有硬骨头要啃。经费和试制周期是拦路虎。”

民航总局的代表指着宽体客机模型，忧心忡忡：“肖老，刘总师，民用大飞机这块，市场不等人啊！波音777、空客A340已经占据了主流洲际航线。我们的C959还在襁褓中，这宽体机（鲲鹏’项目）更是要直面巨头竞争。

安全性、经济性、舒适性、特别是适航取证，每一条都是生死线！我们必须确保在满足最严苛安全标准的前提下，把单座运营成本压下去，还要有足够的航程和业载！”

刘建明适时引导，看向肖镇：“问题很多，挑战巨大。但机遇也前所未有。

六代机代表着未来几十年的制空权，民用大飞机则关乎国家产业升级和战略运输命脉。

肖老师，您看，这技术路线如何统筹？资源如何优化配置？特别是这两大项目在某些核心共性技术（如先进航电、大推力发动机验证平台）上如何协同发力？”

所有人的目光聚焦在肖镇身上。他没有立刻回答，而是站起身，走到那两台模型前，手指轻轻拂过未来战机的机翼，又停留在宽体客机光滑的机身上。会议室里鸦雀无声。

肖镇转过身，目光如炬，声音不高却带着千钧之力，清晰地传入每个人耳中：

“同志们，我们面前的，是两座必须翻越的‘珠穆朗玛峰’！”

“六代机，国之重器！它的目标，是让对手的天空对我们单向透明！隐身、超巡、超机动、战场感知、网络中心战……这些指标不是口号，是必须达到的硬杠杠！